ile kosztuje nabicie klimatyzacji w niemczech

Czym jest nabicie klimatyzacji, po co to robić oraz ile kosztuje? Zapraszamy do lektury! Na czym polega nabijanie klimatyzacji? Po to, by wydajnie i efektywnie pracować, klimatyzacji w Twoim aucie wymaga czynnika chłodniczego. Przechodzi on przez system wentylacyjny i schładza powietrze wewnątrz pojazdu. Czynnik chłodniczy ma postać gazową. Wentylacja Niemcy - ranking Najlepsi 2023. Oto ranking najlepszych Specjalistów od Wentylacji w Niemczech w 2023 r. wybranych z 28 firm w Oferteo. Porównaj oferty – bezpłatnie i niezobowiązująco!  Niegdyś do najpopularniejszych samochodów segmentu aut miejskich należał Opel Corsa C. Jego sylwetka jak na ówczesne czasy była nowoczesna, a cena auta przystępna. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w 2000 roku, a zakończyła się 6 lat później. Przyszły właściciel do wyboru miał nadwozie 3 i 5-cio drzwiowe oraz 9 silników benzynowych i 4 diesla. Najmniejsza dostępna Zadbaj o profesjonalny serwis klimatyzacji samochodowej i jej regularne napełnianie - to zadanie dla sprawdzonego fachowcy. Porównaj opinie oraz ceny usługi i umów się na wizytę. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Klimatyzacja - napełnianie w mieście Koszalin. Usługa jest łatwo dostępna i oferowana przez niemal każdy sklep z klimatyzacją. Oddając czynność w ręce fachowców, można mieć pewność, że praca zostanie wykonana prawidłowo i bezpiecznie. W większości serwisów pierwsze 100 g kosztuje ok. 120-150 zł, a każde następne wiąże się z wydatkiem rzędu 30-50 zł, ale koszt nonton film a muse full movie sub indo. Dodaj firmęSpróbuj: Ubezpieczenia, PrawnikSpróbuj: Dortmund, BerlinSzukajAdresGachenbach, Dorfstr. 28AdresSingen, Josef-Schüttler-Str. 8AdresMünchen, Bodenseestrasse 222AdresNürnberg, Donaustraße 111AdresWaghäusel, Boschstr. 3AdresBochum, Frenkingstr 13AdresBochum, Frenkingstr 11AdresDortmund, am zehnthof 60AdresBochum, Frenkingstr. 11AdresLeverkusen, Julius- Doms-Str. 1112KategorieBudownictwoFinanse i ubezpieczeniaGastronomiaHandelHobby i czas wolnyIt, Internet i komputeryKomunikacja i transportKultura, muzyka i sztukaModa i urodaMotoryzacjaNaukaPrawo i doradztwoProdukcja i przemysłPrzemysł morskiReklama i mediaRozrywkaSport i rekreacjaTurystyka i noclegiUrzędy i instytucjeUsługiZdrowie i medycynaDodaj firmę do kataloguPozwól się znaleźć nowym klientom - za darmo!Zarejestruj firmę Lato coraz mocniej daje o sobie znać. Od kilku dni w Trójmieście panują naprawdę wysokie temperatury, które wymusiły na kierowcach wizytę u mechaników w celu nabicia klimatyzacji. Upały mocno szarpną po kieszeniach zmotoryzowanych, bo w porównaniu z poprzednimi latami, cena takiej usługi absurdalnie podrożała. A może być jeszcze gorzej. Ciężko jest wytrzymać w samochodzie bez sprawnej klimatyzacji, gdy żar leje się z nieba. Schłodzona kabina auta to zbawienie w upalne dnia. Problem w tym, że w ostatnich miesiącach cena usługi nabicia klimatyzacji wyraźnie podrożała. Jeszcze w ubiegłym roku ceny serwisu klimatyzacji zaczynały się od około 100 zł. Dziś w wielu trójmiejskich warsztatach ceny są dwukrotnie większe. - W zeszłym roku za serwis klimatyzacji, czyli podłączenie do maszyny, sprawdzenie szczelności układu, uzupełnienie czynnika oraz sanifikację, klienci płacili około 120 zł. Zwykle dorzucaliśmy gratis wymianę filtra kabiny pojazdu. Dzisiaj koszt takiej usługi - w zależności od ilości posiadanego czynnika - waha się między 180 a 320 zł - tłumaczy Marcin Garboś z firmy Wulgar. Przypomnijmy, że od początku ubiegłego roku układ klimatyzacji każdego fabrycznie nowego auta sprzedanego na terenie Unii Europejskiej musi być napełniony czynnikiem chłodniczym o oznaczeniu R1234YF, który zastąpił dotychczasowy R134a. To jeden z pomysłów unijnych komisarzy na walkę z globalnym ociepleniem. Nowy gaz jest ponoć bardziej ekologiczny od swojego poprzednika, ale też zdecydowanie droższy. Niestety, jego pojawienie się na rynku spowodowało galopujący wzrost cen starej substancji. Zaznaczmy, że za absurdalne zwyżki cen nie odpowiadają warsztaty samochodowe, tylko producenci czynników chłodniczych, którzy nabijają nas w... Wprowadzenie nowych przepisów ekologicznych, monopol na rynku dostawców czynnika chłodniczego, ograniczenie limitów oraz dążenie do wypierania starego czynnika (R134a) - to główne przyczyny drastycznego wzrostu cen za usługę napełnienia układu klimatyzacji. Serwis klimatyzacji z nabiciem układu nowym czynnikiem (R1234YF) to wydatek przekraczający 400 zł, i stale rośnie. W niektórych serwisach ceny za taką usługę sięgają blisko 1000 zł. Cena zależna jest od ilości czynnika w układzie, który trzeba uzupełnić, np. 100 g starego czynnika to koszt około 20-30 zł, natomiast 100 g nowego gazu to wydatek rzędu 80 zł - tłumaczy Sławomir Ostrowski z firmy usługi nabicia klimatyzacji - zarówno nowym, jak i starym czynnikiem - rosną w lawinowym tempie i tak naprawdę nie wiadomo kiedy się Warto podkreślić, że nowy czynnik R1234YF jest łatwopalny i sprzedawany w mniejszych butlach, a jego obsługa obarczona jest zdecydowanie większym ryzykiem wybuchu i toksyczności, co wpływa na koszty obsługi - dodaje na rynku spowodowała ożywienie nielegalnego handlu niecertyfikowanymi butlami z czynnikiem R134a. Do Polski - najczęściej z Chin - trafiają gazy, których zawartość pozostaje zagadką. Takim handlarzom grożą poważne konsekwencje, a Krajowa Administracja Skarbowa zapowiedziała działania kontrolne w tym Niestety, ale po drastycznym podniesieniu cen czynnika, a tym samym wzroście kosztu serwisu, odczuliśmy delikatny spadek liczby klientów. Wcale nas to nie dziwi, bo ceny są naprawdę wysokie. Obecnie staramy się głównie naprawiać klimatyzacje tak, aby szczelność układu była bardzo dobra i klient w przyszłości nie naraził się na wysokie koszty - zakończył Garboś. Klimatyzacja to dla wielu wybawienie w gorące dni, ale dla wszystkich konieczność płacenia za przeglądy i serwisowanie układu. Ile kosztuje nabicie klimatyzacji? Co i kiedy należy sprawdzać?Obecny rynek samochodów używanych, nie mówiąc już o nowych, niemal całkowicie obfituje w samochody wyposażone w klimatyzację: nieliczne wyjątki stanowią tzw. auta za jedną pensję lub youngtimery/oldtimery. Niektórzy specjalnie poszukują aut bez „klimy”, kierując się zasadą „nie zepsuje się coś, czego nie ma”. Istotnie, jest w tym wiele racji, bowiem klimatyzacja, analogicznie do innych układów w samochodzie, wymaga stałej opieki i odpowiedniego traktowania oraz regularnego poświęcania pieniędzy na serwisowanie. Poza tym nieznacznie, ale jednak podwyższa średnie zużycie klimatyzacji – już nie za grosze!Jeszcze kilka lat temu nikt specjalnie nie przejmował się kosztami potocznie nazywanego nabicia klimatyzacji, czyli uzupełniania krążącego po układzie czynnika chłodzącego. Zmieniło się to w 2017 roku wraz z oficjalnym wprowadzeniem do układów nowych aut środka R-1234yf (w niektórych autach stosowano go już od 2011 r.!). Wiązało się to z obostrzeniami w zakresie obrotu gazami sprzyjającymi powstawaniu efektu cieplarnianego: indeks GWP dla czynnika R-134a wynosił bowiem aż 1430, z dla R-1234yf – zaledwie udamy się do zakładu serwisującego klimatyzację, sprawdźmy, jaki czynnik krąży w układzie naszego auta. Różnice mogą się tyczyć nawet w przypadku jednego modelu auta z identycznego rocznika. Przykład: Mazda CX-5 z okresu do maja 2012 r. ma klimatyzację z czynnikiem R-134a, zaś nowsze egzemplarze – już droższy serwis „klimy” w starszych autachPoczątkowo nowy czynnik, przynajmniej na tle od dawna obowiązującego R-134a, był bardzo drogi (nawet o 1000%!), jednakże różnice w cenie stopniowo się zatarły z uwagi na coraz gorszą dostępność „starego” gazu, co odbija się na jego cenach: 100 g czynnika R-134a dzisiaj kosztuje ok. 30-40 zł, a R-1234yf – 70-100 zł. Podobnie stało się z kosztami obsługi układu w warsztatach: właściciele uzupełniający nowy czynnik zapłacą ok. 100-200 zł więcej od użytkowników aut z klimatyzacją pracującą na czynniku R-134a, a niekiedy różnice w ograniczają się tylko do dopłaty za droższy ile sprawdzać klimatyzację?O kondycję klimatyzacji możemy zadbać sami, np. aplikując do układu ogólnodostępne preparaty producentów aut optimum to coroczny przegląd, ograniczający się do kontroli ciśnienia w układzie i ewentualnej wymiany filtra kabinowego bądź odgrzybiania (dezynfekowania) klimatyzacji. Jeśli wszystko pracuje w normie, obsługa na tym się kończy. Niekiedy jednak podczas przeglądu wychodzą na jaw nieprawidłowości, a to już dobra okazja to przeprowadzenia pełnego serwisu klimatyzacji. Składa się na niego wiele czynników wymagających zastosowania specjalistycznych narzędzi ( diagnoskopu, maszyny wymieniającej czynnik z olejem) lub zakupu nowych prezentujemy najistotniejsze czynności wchodzące w skład serwisu samochodowej „klimy”.Diagnostyka elektronicznaObsługę klimatyzacji rozpoczyna „wpięcie” interfejsu do gniazda diagnostycznego. Urządzenie nie tylko odczytuje błędy zapisane w pamięci sterownika klimatyzacji, ale i bieżące parametry układu (ciśnienie w obwodach, temperaturę). Dzięki temu już na wstępie wiemy, w czym najprawdopodobniej leży błędów ze sterownika klimatyzacji pozwoli szybko „wychwycić” nieprawidłowości w pracy czynnika chłodzącegoZarówno czynnik, jak i krążący wraz z nim środek smarujący, ulegają stopniowemu zużyciu. Odessanie starego płynu odbywa się poprzez podpięcie końcówek specjalnej maszyny do złączek w układzie klimatyzacji: urządzenie, zanim „wtłoczy” nową „mieszankę” płynów, sprawdzi przy tym szczelność całego układu. O nieszczelności można mówić w przypadku wykrycia ubytku czynnika większego niż 10% w ciągu czynnika chłodzącego wraz ze środkiem smarnym warto zlecić bezpośrednio po zakupie używanego auta. Pozwoli to monitorować działanie układu, wiedząc że został on właściwie „nabity”.Pomiar temperaturySerwisanci nie zawsze wierzą w często subiektywne opinie właścicieli aut co do wydajności ich układów klimatyzacji, dlatego wolą sprawdzić ją we własnym zakresie. Mierzą wobec tego minimalną temperaturę, jak i czas potrzebny do jej osiągnięcia. W jaki sposób? Przykładając termometr do kratek pomiar możemy wykonać sami. Wystarczy wyposażyć swój domowy warsztat w elektroniczny termometr (kosztują już od kilkunastu złotych).Wymiana filtra kabinowegoTo jedna z najtańszych, ale i najczęściej wymienianych części w samochodzie. Filtr kabinowy ma bowiem tendencję do szybkiego brudzenia się, ograniczając przepustowość powietrza. W efekcie spada jakość wentylacji i zaczynają parować szyby. Nowy filtr kosztuje nawet kilkanaście złotych lub kilkadziesiąt w przypadku skuteczniejszych filtrów węglowych. Trudność wymiany uzależniona jest od konkretnego modelu auta: czasami wystarczy zdjąć pokrywkę i włożyć nowy filtr, czasami nie obejdzie się bez rozbierania podszybia/części kokpitu lub odkręcania pedału wymienić filtr kabinowy? Gdzie szukać go w samochodzie?Filtr kabinowy najczęściej jest ukryty w okolicach przedniego schowka (fot.) lub w odpływu wodyCieknąca spod silnika woda to naturalny objaw sprawnej klimatyzacji. Pochodzi ona z parownika, na którym skrapla się wilgoć. Woda ścieka na podstawkę, a następnie odpływem wylewa się pod samochód. Gdy odpływ jest zatkany, ciecz dostaje się w okolice podłogi, mocząc dywaniki. Drożność odpływu warto sprawdzić, gdy nie stwierdzimy pod naszym autem wycieków wody (mimo jazdy z włączoną klimatyzacją).Co cieknie z samochodu? Rozpoznaj po plamie!Drożność odpływu wody z klimatyzacji warto sprawdzać przy okazji każdych oględzin podwozia klimatyzacjiNa poszczególnych elementach układu klimatyzacji „lubią” gromadzić się szkodliwe dla zdrowia bakterie i grzyby. Wnętrze można zdezynfekować na dwa sposoby: kupionymi na własną rękę preparatami lub, skuteczniej, zlecając ozonowanie obiegu powietrza. Przeznaczone do tego urządzenie – ozonator – pracuje na włączonej klimatyzacji przez 20-30 minut, oczyszczając wnętrze z wszelkich ozonowanie skuteczniej zwalczy wszelkie bakterie krążące we wnętrzu i wyeliminuje przykry zapach wydobywający się z osuszaczaFiltr-osuszacz wchłania wilgoć tworzącą się w układzie, nie dopuszczając do powstania korozji we wnętrzu kompresora klimatyzacji. Z uwagi na ograniczoną chłonność powinno się go wymienić przynajmniej raz na dwa lata. Operacja łącznie pochłonie ok. 400-600 osuszacza klimatyzacji zleca się firmom specjalizującym się w obsłudze samochodowych także: ciekawostki na temat samochodowej klimatyzacji Klimatyzacja to system, który bez wątpienia wpływa na komfort podróży. Tak latem, jak i zimą. Kierowcy, którzy o dawna nie serwisowali tego układu, przy najbliższej wizycie w odpowiednim zakładzie mogą złapać się za głowę. Wszystko przez unijne przepisy. Skoro tak, ile kosztuje nabicie klimy w samochodzie? Polityka klimatyczna Unii Europejskiej Z czego wynikają problemy z cenami nabicia klimatyzacji? Głównie z nowej polityki klimatycznej Wspólnoty Europejskiej. Nie dość, że w UE ogranicza się mocno samochody z silnikami Diesla, o czym pisaliśmy już wielokrotnie np. w artykule pt. “Zielone światło sądu na zakaz dla diesli w niemieckich miastach“, to również “dostało się“ klimatyzacji. O ile jeszcze przed dwoma laty uzupełnienie gazu w tym układzie kosztowało ok. 200 zł, o tyle obecnie w starszych samochodach jest dwa razy droższe. Większe problemy mają właściciele nowszych pojazdów. W ich przypadku taki zabieg to koszt przekraczający 1000 zł. Przypomnijmy, że od stycznia 2017 roku wszystkich producentów obowiązuje dyrektywa WE 2006/40/WE. Wprowadziła ona ważne obostrzenia w obrocie gazami, które wykorzystuje się jako chłodziwo do klimatyzacji. W celu obniżenia efektu cieplarnianego wymuszono stosowanie czynnika R-1234yf. Problem w tym, że jego cena jest kilkukrotnie wyższa niż wykorzystywanego od dawna czynnika R-134a. Ile kosztuje nabicie klimy? Warto zaznaczyć, że nowy czynnik tak naprawdę nie jest taki nowy, bo wielu producentów stosowało go już w 2011 roku. Po zmianie prawa zapewniano, że czynnik R-1234yf będzie zrównany cenowo ze starym czynnikiem R-134a. Nic takiego nie miało miejsca, a przynajmniej nie potoczyło się to tak, jak życzyłoby sobie wielu kierowców. Faktycznie ceny ruszyły, ale to nie nowszy czynnik zacząć tanieć, ale ten starszy znacznie zyskał na cenie. Butla z czynnikiem R-134a zdrożała z kilkuset do około 2000 zł. Wprowadzono również kontrolę obrotu gazem. W związku z tym każdy warsztat, który uzupełnia klimatyzację, musi się z niego rozliczyć, podpinając pod usługę faktury z numerem auta, a także wydrukiem z urządzenia określającym dokładnie, ile gramów takiego gazu użyto. Jako że takie usługi są ściśle kontrolowane, a nieprzestrzeganie przepisów karane wysokimi grzywnami, przekłada się to na windowanie cen za takie usługi. Klimatyzacja w autach z tańszym czynnikiem Ile kosztuje nabicie klimy? Więcej szczęścia mają kierowcy, którzy są właścicielami samochodów starszych, gdzie klimatyzacja pracuje na czynniku R-134a. Warsztaty zajmujące się takimi usługami, za każde 100 g liczą sobie 30-40 zł. Oznacza to, że pusta instalacja to koszt nabicia ok. 200 zł za sam gaz. Dodatkowo nie mniej niż 150 zł kosztuje robocizna. W związku z tym napełnienie instalacji może kosztować ok. 400 zł. Oczywiście, im więcej takiego czynnika w zbiorniku, tym mniej trzeba go dodać, przez co i koszt jest niższy. Niestety, niekiedy takie usługi są droższe. Wszystko ze względu na stosowanie nowego chłodziwa i konieczność przeszkolenia pracowników. Maksymalnie koszt uzupełnienia czynnika w nowszym samochodzie, gdzie należy uzupełnić go gazem R-1234yf, wraz z usługą kosztować może nawet ponad 1000 zł, a to tylko wtedy, kiedy nie ma konieczności usuwania usterek tego układu. Nieszczelności układu klimatyzacji Nabijanie klimatyzacji czynnikiem nie ma sensu, jeżeli sam układ jest nieszczelny. Dlatego wcześniej należy sprawdzić szczelność takiego układu. Nieszczelności usuwa się, wykorzystując do tego pianki lub specjalny gaz, który pozwala ujawnić miejsca, gdzie gaz ucieka z instalacji. Najmniej kosztuje usunięcie wycieków przez nieszczelne o-ringi uszczelniające przewody. Wówczas problem rozwiązać można przez inwestycję już kilkudziesięciu złotych. Gorzej, jeżeli uszkodzony będzie parownik. Wymaga to demontażu deski rozdzielczej, co niesie za sobą koszt w granicach 1000 zł. Dwukrotnie więcej kosztuje naprawa uszkodzonego kompresora. Nowy tego typu element kosztuje ok. 2000 zł. Jako że ceny chłodziwa są dziś naprawdę wysokie, reagować trzeba już na pierwsze objawy spadku skuteczności chłodzenia. Każdy kolejny gram utraconego chłodziwa to większe koszty naprawy i uzupełnienia. Nie ma więc na co czekać i możliwie jak najszybciej uszczelnić cały system. Jakie są koszty obsługi klimatyzacji? To, ile kosztuje nabicie klimy, zależy przede wszystkim od stanu takiego układu. Tym bardziej że zgodnie z nowymi przepisami warsztat, który wykryje nieprawidłowości w systemie, musi usunąć nieszczelności. Bez tego nie musi on “nabijać“ klimatyzacji. Jak wspominaliśmy wyżej, to już koszt bardzo różny od kilkudziesięciu do przeszło 2 tys. zł. Zwłaszcza wtedy, kiedy wcześniej niezbędne może być odpompowanie gazu, który znajduje się w systemie. Ile kosztuje nabicie klimy gazem R-134a? Uzupełnienie chłodziwa w starszych samochodach, gdzie można wykorzystać gaz R-134a, koszt odessania gazu, wymiany oleju smarującego kompresora i napełnienie systemu nowym czynnikiem, to 150-200 zł za robociznę, do czego doliczyć trzeba wydatek na sam gaz. To już koszt od 200 do 400 zł, jeżeli jest to pełne nabicie. Więcej kosztować może to w samochodach, gdzie są dwa obiegi np. w minivanach. Ile kosztuje nabicie klimy gazem R-1234yf? Znacznie drożej jest przy gazie R-1234yf, gdzie sama usługa wymiany i uzupełnienia chłodziwa to koszt blisko 600 zł. Co więcej, aż ok. 80 zł kosztuje każde 100 g takiego czynnika. Tym samym napełnienie całego układu klimatyzacji kosztuje nawet przeszło 1000 zł. Czy można przerobić układ na gaz R-134a? Wprawdzie ani ustawodawca, ani też producenci nie przewidują takiej możliwości, to są warsztaty oferujące przeróbkę klimatyzacji, która wykorzystuje czynnik R-1234yf na gaz R-134a. Wówczas niezbędna jest wymiana zaworów serwisowych i gazu. Wymieniany jest też olej sprężarkowy, co wymaga również płukania całego układu klimatyzacji. To wszystko to koszt rzędu kilkuset złotych. W dłuższej perspektywie czasu taka zmiana może być więc opłacalna. Klimatyzacja a gaz propan-butan Widząc, ile kosztuje nabicie klimy, część warsztatów oferuje gaz spoza oficjalnej sieci obrotu. Jeżeli ma on prawidłowy skład, niewiele odbiegający od oryginalnego czynnika, nie jest to wielki problemem. Gorzej, jeżeli jest to gaz o nieznanych parametrach. Wówczas trudno ocenić, jak taki gaz wpłynie na sprawność układu klimatyzacji. Co gorsza, niekiedy napełnia się go gazem propan-butan. To jest już szczególnie niebezpieczne, o czym pisaliśmy w artykule pt. “Nabijanie klimatyzacji LPG — oszczędność czy głupota?“. Zresztą negatywnie oceniamy tam także nowy czynnik R-1234yf, w którym według naukowców z Londynu znajduje się wiele niebezpiecznych dla zdrowia i życia drobnoustrojów. Ocena naszych czytelników Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Filtry Mapa "Szybko sprawnie i fachowo jak zawsze :) Od ponad roku u tego pana modyfikuje swoje auto które śmiga bez problemów ", Rafał, Ford Fiesta ST EcoBoost Zarezerwuj wizytę "Trafiłam do warsztatu na uzupełnienie klimatyzacji. Panowie wykryli mi, że nie mam ładowania. Na szczęście szybko naprawili problem. Jestem zadowolona. Dziękuję Anna. ", Anna, Skoda fabia Zarezerwuj wizytę "Szybko i sprawnie. Przydał by się kontakt zaraz po zakończeniu pracy przy samochodzie.", MacMarc, Peugeot 2008, 2016 Zarezerwuj wizytę "Bardzo profesjolanie, bez zadęcia, szybko. Miły czas oczekiwania, w czystym i cieplym miejscu z dostępem do kawy, wody i slodkiej przekąski. ", Marta , Volkswagen Touran Zarezerwuj wizytę "Szybko, sprawnie, profesjonalnie. Klimatyzacja nabita. Będę wracał. :) ", Slawomir Kurkiewicz, Chrysler Zarezerwuj wizytę "Czas przyjęcia samochodu już na następny dzień, naprawa w ciągu jednego dnia roboczego. Obsługa i podejscie do klienta na bardzo wysokim poziomie. Samochód oddany na wymianę oleju oraz sprawdzenia szczelności chłodnicy, serwis dodatkowo zrobić ocenę i przegląd samochodu, wszystkie dodatkowe naprawy zostały przedstawione i za moja zgodą serwis...", Marcin, Skoda Fabia 2011 Zarezerwuj wizytę "Polecam naprawa szybka,rzetelna,fachowa i stosunkowo tania.", Krzysztof, Ford fokus TDCi 95 KM 2016r Zarezerwuj wizytę "Szybko, solidnie i co najważniejsze tanio. Polecam", Marek Pe, toyota verso Zarezerwuj wizytę "Samochód nie palił na mrozie. Po wymianie akumulatora pali. Wszystko ok", Jarrec, Seat Ibiza III, 2005 Zarezerwuj wizytę "Sprawnie, rzetelnie generalnie dużo bardziej kompetentnie niż w autoryzowanym serwisie i za połowę ceny", Janusz, Jeep Grand Cherokee Zarezerwuj wizytę "Sprawnie, szybko a co przede wszystkim wszystko na czas który był wcześniej umówiony. Super obsługa", Konrad, Volkswagen Polo Zarezerwuj wizytę "Szybko i skutecznie, jestem zadowolona. Dziękuję bardzo i polecam. ", Huong Wygoda, Ford Focus TDCi MR11 rok 2013 Zarezerwuj wizytę "Najlepszy w warszawie serwis Turbin z grupy VW. Zawsze uczciwie i solidnie. Polecam gorąco TaXI Warszawskie z 15 letnim stażem. tel 607 434 008 w razie pytan dzwonić.", MARCIN K96 Zarezerwuj wizytę "Przeprowadzałem tam wszystkie naprawy mojego Volvo s40 przez 3 lata, zawsze wszystko ok, bez najmniejszych zastrzeżeń. Polecam", Gonzo, Volvo s40 Zarezerwuj wizytę CB MECHANIKA - serwis samochodów osobowych. Stacja Kontroli Pojazdów. Oferujemy usługę diagnostyki i naprawy samochodów oraz serwis klimatyzacji i wymianę opon. Wszystkie naprawy wykonujemy według zaleceń producentów... Zarezerwuj wizytę "SZYBKA I SPRAWNA NAPRAWA W SYMPATYCZNEJ ATMOSFERZE. BEZPROBLEMOWO I PROFESJONALNIE. 100% SATYSFAKCJI", PIOTR, FIAT BRAVO II Zarezerwuj wizytę "Bardzo szybka naprawa i świetny kontakt. Gorąco polecam ten rzetelny warsztat! ", REDnault, Renault Scenic I Zarezerwuj wizytę "Polecam Panowie to 100% profesionalisci . Szybko konkretnie i na temat", Scooby, Nissan juke Zarezerwuj wizytę "Od lat byłem przyzwyczajony do mechaników którzy chcieli tylko wyciągnąć ode mnie pieniądze. Przyjemnie jest wreszcie trafić na warsztat który naprawdę chce człowiekowi pomóc a przy okazji nie weźmie za to dużych pieniędzy. Obsługa miła i fachowa, naprawdę godna polecenia.", Julian, Subaru forester Zarezerwuj wizytę "14 czerwca umówiłem się na serwis klimatyzacji w warsztacie Kobra. Po przyjeździe na miejsce od razu wjechałem na kanał i panowie zaczęli zajmować się moim autem. Sprawdzili szczelność instalacji i napełnili ją środkiem chłodzącym. Wszystko odbyło się szybko i sprawnie z pełnym profesjonalizmem. Polecam wszystkim ten warsztat. Szybko, sprawnie,...", piotrekd1987, Opel Vectra TDi Przegląd układu klimatyzacji Usługa zawiera sprawdzenie szczelności układu, sprawdzenie ilości i uzupełnienie oleju oraz czynnika chłodzącego R134a do 40 gram. W przypadku konieczności zastosowania większej ilości lub innego rodzaju czynnika - cena usługi może ulec zmianie. 180 zł 180 zł Klimatyzacja - napełnienie 30 zł/100g czynnika od 30 zł od 30 zł Zarezerwuj wizytę "Profesjonalne podejście do naprawy oraz niskie koszty. Bardzo uprzejma obsługa. Gorąco polecam.", roversio, Mazda 6 Zarezerwuj wizytę "Szybko i sprawnie wykonana usługa, polecam, dobry kontakt.", Mariola, Suzuki solach 1,0 Zarezerwuj wizytę "Dziękuje bardzo za pomoc przy moim BMW. Jestem bardzo zadowolony z naprawy i obsługi. ", Karolek, BMW x5 Zarezerwuj wizytę "Naprawa blacharska i lakierowanie bez zarzutu, szybko i elegancko. Fachowa obsługa. Mogę z całą pewnością polecić. ", Jacek , Mercedes W203 "Dobra obsługa, wysoka jakość pracy. Pojawił się nieprzewidziany niuans związany ze specyfiką pracy, ale szybko udało się znaleźć kompromis, za co jestem wdzięczny. Polecam. Гарний сервіс, якісна робота. Був непередбачуваний нюанс, пов'язаний зі специфікою роботи, але вдалося швидко знайти компроміс, за що я вдячний. Рекомендую.", D_k, Skoda octavia II 2011 Zarezerwuj wizytę "Wszystko OK. Polecam, jak najbardziej! Samochód został prawidłowo przygotowany do wakacyjnych wojaży.", Adam, Suzuki SX 4 S Cross Zarezerwuj wizytę "Super polecam na czas i rzetelnie usługa w dobrej cenie ", Sebastian , Mercedes benz klasa A W176 1 595 cm3 benzyna rok Zarezerwuj wizytę "Wiana rozrządu, tarcz I klocków, świecie zapłonowych, oleju Jak zawsze profesjonalnie Serwisuje już tu drugi samochód od ponad 8 lat Jedyny minus dosyć długie terminy no ale u dobrego mechanika zawsze są kolejki ", Kamil O., FIAT TIPO 2019 Klimatyzacja - napełnienie w zależności od ilości czynnika od 320 do 380 zł od 320 do 380 zł Zarezerwuj wizytę "Jestem zadowolony, choć nie wiem jaki czynnik jest w klimie. Ten co na papierze? ", Tadeusz, Toyota rav4) 1,8 125km 2005 Klimatyzacja - napełnienie od 199 zł od 199 zł Zarezerwuj wizytę "Polecam ! Od 15 lat serwisuję flotę samochodów. (różnych marek) Pełen zakres napraw. Naprawy, przeglądy niemal od ręki i zawsze wykonane dobrze, w dobrej cenie i terminowo. Ps. Dla miłośników dłubania samemu przy swoich pojazdach możliwość wynajęcia stanowiska z podnośnikiem.", Grzegorz Zarezerwuj wizytę "Problem z lusterkami elektrycznie składanymi został naprawiony. Jako klient kobieta jestem bardzo zadowolona z tego atmosfera,szybka naprawa sprawia że Garaz Mocy zasługuje na najlepsze Agnieszka , Seat Leon Zarezerwuj wizytę "Naprawa wykonana wzorcowo. Termin dotrzymany, o wszystkich dodatkowych kosztach bylem na bieżąco informowany, cenny do zaakceptowania, miło, schludnie a przede wszystkim CZYSTO. Szczerze polecam kazdemu ten warsztat! ", Janusz Mikos, Audi A6 "Bardzo dziękuję za profesjonalną wymianę łożyska. Jak znowu mi się coś przytrafi z autem to na pewno znowu będę tu zaglądać!", Dominika, Opel Zarezerwuj wizytę "Bardzo pozytywne wrażenia. Wszystko ok - rzeczowo i sprawnie ", Wbaj, Ford Focus 3 generacja [Facelifting] 2014 - 2019 K "Naprawa w porządku, Warsztat godny polecenia. Płatne gptówką. ", Jerzy, Mercedes Viano diesel 2150, 2008 Zarezerwuj wizytę "Serdecznie polecam. Usługa wykonana z największą starannością. ", Małgosia , hundai "Nabijanie klimy szybko i fachowo. Panowie bardzo mili i pomocni. Moja cytrynka zadowolona z wykonanej usługi. Polecam serdecznie", Vanessa, Citroen c4 Zarezerwuj wizytę "Spoko warsztat. Jestem użytkownikiem Toyoty Corolli i wszystkie naprawy oraz blacharkę robię w Emti. Gorąco polecam ten warsztat. Nie oszukują ludzi, naprawiają szybko i tanio, konsultują wszystkie problemy oraz ceny. Najlepsza blacharka w mieście!!!!!!!", Rudy, Toyota Corolla Zarezerwuj wizytę "Naprawa klimatyzacji, wymiana świec i serwis olejowy wykonane w umówionym terminie. Klima znów chodzi oby tak zostało. Dobry kontakt, szybka diagnoza, potwierdzenie kosztów naprawy przed jej wykonaniem, przy odbiorze bez niespodzianek. Szczerze mogę polecić ten warsztat", dominik r-cz, Renault Zarezerwuj wizytę "Szybka i profesjonalna obsługa, serwis klimy wykonany ekstra!", Katarzyna, opel Zarezerwuj wizytę "Bardzo sprawnie i szybko, na dodatek w sposób kulturalny, co należy dziś niestety do rzadkości. Z pełnym przekonaniem polecam!", Krzysztof, Dacia Lodgy. 2015 Klimatyzacja - napełnianie od 200 do 400 zł od 200 do 400 zł Zarezerwuj wizytę Zajmujemy się: Blacharstwem / Lakiernictwem Mechaniką pojazdową Przeglądami i naprawami Serwisem opon Szybami Klimatyzacją Geometrią Komputerową Oferujemy auta zastępcze. Zapraszamy! Zarezerwuj wizytę "Pełen profesjonalizm z czystym sumieniem mogę polecić ten warsztat widać że chłopaki znają się na robocie. ", Tom Tom, Volkswagen Zarezerwuj wizytę "Moja pierwsza wizyta w tym warsztacie i zdecydowanie polecam! Bardzo sprawny kontakt telefoniczny, krótki czas oczekiwania na wizytę. Panowie informowali mnie na bieżąco o czasie i wszystkich kosztach. W moim samochodzie klima po kilku latach od zakupu przestała już skutecznie chłodzić - wystarczył zwykły przegląd i napełnienie czynnikiem. ", Mateusz, Seat Leon 2017 Zarezerwuj wizytę "Młody mechanik bardzo elokwentny, znający się na rzeczy. Wyczyścił czujnik temperatury w parowniku (trwało to 5 minut). Zapłaciłem 30 zł (nie wiem czy to dużo czy mało, nie znam się - może Wy wiecie?). Chciałem również wyregulować instalację gazową, ale mi odradzano, bo za wysokie koszty wymiany listwy i parownika. ", Slawek, Opel Astra II Zarezerwuj wizytę "Polecam warsztat przy Szczesnej 12. Mialam problem z brakiem mocy w moim Mini Cooperze. W ASO wycenili mi naprawe na ponad Na forum BMW ktos polecil mi warsztat Pana Tomka. Naprawa trwala 2 dni i zaplacilam czyli relatywnie malo. Obsluga bardzo mila, warsztat czysty, nie jakas dziura, nie zapomnieli o polozeniu folii na...", Maddie, Mini cooper Zarezerwuj wizytę Wykonujemy wszystkie usługi związane z naprawą samochodów, klimatyzacji, układów wydechowych,manualnych skrzyń biegów oraz remonty silników . Nasz wykwalifikowany personel, profesjonalne podejście oraz wysokiej jakości sprzęt... Zarezerwuj wizytę "Dziś odebrałem auto z warsztatu panowie robili mi turbinę w audi A3 auto straciło moc przerywało po diagnozie auto zostało przywrócone do dawniejszego stanu a nawet lepszego ma moc jakiej oczekiwałem panowie uporali się bardzo szybko po 2 dniach auto odebrałem cena i usługa bardzo atrakcyjna . Polecam ten warsztat każdemu . ", Ptasiek 19, Audi A3 Zarezerwuj wizytę Chcesz mieć pewność, że klima w Twoim aucie będzie działać bez zarzutu przez długi czas? Aby układ mógł pracować bez zakłóceń niezbędna jest odpowiednia ilość czynnika chłodniczego w układzie. Zadbaj o profesjonalny serwis klimatyzacji samochodowej i jej regularne napełnianie - to zadanie dla sprawdzonego fachowcy. Porównaj opinie oraz ceny usługi i umów się na wizytę. Cena usługi klimatyzacja - napełnianie w Warszawie: od 141,81 PLN do 243,06 PLN

ile kosztuje nabicie klimatyzacji w niemczech